Indywidualne tablice z prefiksem
Na początku litera roku, potem cyfry i trzy litery. Wydawane od 1983 do 2001 roku.
Ta strona przeszukuje tylko ten jeden styl. Jeśli nic tutaj nie pasuje, szukaj w każdym stylu i pokażemy, co jeszcze ma te same litery.
Pierwszy znak. Na tym przykładzie, E, który został wydany od sierpnia 1987. Określa najstarszy pojazd, na który może być nałożony znak rejestracyjny.
Od jednego do trzech. Na tym przykładzie, 27.
Trzy na końcu. Na tym przykładzie, LEO.
Znak rejestracyjny typu prefix może zostać nałożony wyłącznie na pojazd zarejestrowany po raz pierwszy w dniu wejścia w życie jego litery lub później. Nigdy nie może sprawić, że pojazd wygląda na nowszy, niż jest w rzeczywistości.
Litery biegną od A do Y, pomijając I, O, Q, U i Z. Litera A pojawiła się 1 sierpnia 1983 roku i każda litera obowiązywała rok, zmieniając się co sierpień, aż do 1999 roku. Od tego momentu zmieniała się dwa razy w roku: T w marcu 1999, V we wrześniu tego samego roku, W w marcu 2000, X we wrześniu tego samego roku, i Y w marcu 2001, co było ostatnim wydanym przedrostkiem. Tak więc litera nie mieści się w jednym roku kalendarzowym, a miesiąc jest częścią odpowiedzi na to, do czego będzie pasować.
Trzy litery na końcu oznaczają, że znak rejestracyjny typu prefix dobrze prezentuje inicjały, a jest ich znacznie więcej niż znaków rejestracyjnych bez daty, więc zwykle są najtańszym sposobem na zdobycie konkretnego zestawu liter.
Każda tablica rejestracyjna, którą wykonujemy, spełnia brytyjski standard BS AU 145e. Na standardowej nowoczesnej tablicy rejestracyjnej samochodu, znaki mają 79 mm wysokości i 50 mm szerokości, z zalecanym odstępem 11 mm między znakami i 33 mm między dwiema grupami. Znak rejestracyjny nie może być przestawiany ani celowo zmieniany, aby wyglądał inaczej. Nielegalnie wyświetlany znak rejestracyjny może skutkować niezaliczeniem MOT i grzywną do £1,000.00.
Last reviewed