A fydd yn ffitio fy ngherbyd?
Gall marc cofrestru diddyddiad gael ei ddangos ar gerbyd o unrhyw oedran. Does dim byd i'w wirio.
Platiau preifat di-ddyddiad wedi'i egluro
Dim cod blwyddyn o gwbl, felly mae marc cofrestru diddyddiad yn ffitio cerbyd o unrhyw oedran. Y steil hynaf, a'r drutaf fel arfer.
Beth mae marc cofrestru dateless wedi'i wneud ohono
Letters
Un, dau neu dri ohonynt. Yn yr enghraifft hon, ABC.
Rhifau
Un i bedwar, ond byth digon i fynd â'r marc cofrestru cyfan y tu hwnt i chwe nod. Yn yr enghraifft hon, 12.
Y terfyn chwe nod
Mae tair llythyren yn gadael lle i dri digid, felly ABC 123 yw'r hiraf o'r siâp hwnnw. Mae un neu ddwy lythyren yn gadael lle i bedwar digid, felly A 1234 ac AB 1234 yw'r hiraf o'u siâp nhw. Does dim y fath beth â ABC 1234 diddyddiad.
Dim cod blwyddyn
Nid oes dim yn y marc cofrestru yn dweud pryd y cafodd ei gyhoeddi, a dyna sy'n golygu ei fod yn ffitio unrhyw gerbyd.
Pa ffordd mae marc cofrestru heb ddyddiad yn cael ei ddarllen?
Mae'r ddau drefn yn ddi-ddyddiad: llythrennau yna rhifau, fel yn ABC 12, a rhifau yna llythrennau, fel yn 12 ABC. Mae'r un terfyn o chwe chymeriad yn berthnasol pa bynnag ffordd y mae'n darllen.
O ble ddaeth marciau cofrestru byr heb ddyddiad?
Daeth cofrestru'n orfodol ar 1 Ionawr 1904 o dan y Motor Car Act 1903, a chynghorau sir a bwrdeistref oedd yn cyhoeddi'r marciau cofrestru. Rhoddwyd y codau yn nhrefn ddisgynnol poblogaeth cyfrifiad 1901, felly aeth y llythrennau unigol i'r awdurdodau mwyaf: A i Lundain, B i Sir Gaerhirfryn, C i Reidin Gorllewinol Swydd Efrog. Aeth y drefn yn ei blaen trwy'r codau dwy lythyren i lawr at FP, a aeth i Rutland.
O ble mae'r chwe nod yn dod?
Pan ddechreuodd y codau redeg allan yn 1932, rhoddwyd llythyren gyfresol o flaen cod dwy lythyren oedd eisoes yn bodoli, ac roedd y rhifau ar y rheini ond yn rhedeg hyd at 999. Swydd Stafford gyhoeddodd y cyntaf, ARF 1, ym mis Gorffennaf 1932. Dyna reol gyfan: dim ond gyda thri digid y parwyd tair llythyren erioed, felly nid yw ABC 1234 di-ddyddiad yn brin, nid yw'n bodoli.
Pam mae rhai ohonyn nhw'n brin?
Dim ond os oedd cyngor yn cofrestru llawer o gerbydau y byddai'n cyrraedd nifer uchel. Efallai y byddai awdurdod bach yn cyhoeddi ychydig gannoedd o farciau cofrestru mewn degawd, a byth yn dod yn agos at frig ei gyfres. Bute yw'r enghraifft a ddefnyddir gan y fasnach: ei god oedd SJ, ychydig iawn o geir oedd ar yr ynys, a rhedodd y gyfres SJ plaen o Ion. 1904 i Rhag. 1963 heb erioed gael ei gweithio drwodd.
Pam mae'r rhai wedi'u gwrthdroi yn wahanol?
Daeth rhifau i rym gyntaf ym 1953, a dim ond lle roedd awdurdod wedi disbyddu ei gyfres flaen. Staffordshire oedd y cyntaf gyda 1000 E ym mis Ebrill, a Middlesex a gyhoeddodd y marc cofrestru tair llythyren wedi'i wrthdroi cyntaf, 1 AHX, ym mis Medi y flwyddyn honno. Mae p'un a oes gan god farciau cofrestru wedi'u gwrthdroi ai peidio yn dibynnu'n llwyr ar ba mor brysur oedd yr awdurdod hwnnw: cyrhaeddodd Bute'r gyfres tair llythyren wedi'i gwrthdroi, felly mae 638 GSJ yn bodoli, ond ni ddisbyddodd erioed y gyfres SJ blaen ac felly ni chafodd ei gwrthdroi erioed. Does dim y fath beth â 1 SJ o'r cyfnod hwnnw. Cadwyd yn ôl hefyd gyfuniadau y gellid eu camddarllen fel marciau cofrestru oedd eisoes ar y ffordd, sef y rhai'n cymysgu 1 gyda I neu 0 gyda O.
Pam maen nhw'n costio mwy?
Mae pob steil arall yn dwyn ei ddyddiad cyhoeddi, felly gall fynd yn unig ar gerbyd a gofrestrwyd gyntaf bryd hynny neu wedyn. Nid oes gan farc cofrestru di-ddyddiad y fath gyfyngiad, ac nid oes rhagor ohonynt yn cael eu gwneud.
Sut mae'n rhaid i'r cymeriadau gael eu gosod?
Mae pob plat rhif a wnawn yn cydymffurfio â Safon Brydeinig BS AU 145e. Ar blat rhif car modern safonol, mae cymeriadau yn 79mm o daldra a 50mm o led, gyda bylchau penodedig o 11mm rhwng cymeriadau a 33mm rhwng y ddau grŵp. Ni ddylid ail-drefnu neu ail-leoli'r marc cofrestru yn fwriadol i'w wneud yn darllen fel rhywbeth arall. Gall marc cofrestru a arddangosir yn anghyfreithlon fethu MOT a arwain at ddirwy o hyd at £1,000.00.
Platiau rhif du & arian
Dim ond ar gerbydau hanesyddol cymwys a weithgynhyrchwyd cyn 1 Ion. 1980 ac sydd wedi'u cofrestru yn nosbarth treth hanesyddol y DVLA y gellir arddangos platiau rhif du gyda nodau gwyn, arian neu lwyd. Nid yw oedran y marc cofrestru ei hun yn gymhwyso'r cerbyd, felly rhaid i hen marc cofrestru o Ogledd Iwerddon a drosglwyddir i gar modern gael ei arddangos ar blatiau rhif cyfreithiol modern o hyd.
Last reviewed